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硅谷公司開發出500美元以下激光雷達

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-06-15  瀏覽次數:107
核心提示:Luminar創始人兼CEO奧斯汀·拉塞爾(Austin Russell)表示,公司已經開發出了一種整合了硬件和軟件的低價激光雷達平臺,目前正在接受多家汽車制造商的測試。

據鳳凰科技報道,硅谷創業公司Luminar開發出了一種新式500美元以下激光雷達感應套件。如果有更多汽車制造商采用這種感應套件,那么首批面向消費者的高度自動化汽車有望最快在2022年上市。

激光雷達的昂貴成本是阻礙自動駕駛汽車廣泛普及的主要障礙之一,不管是福特汽車、通用汽車等制造商正在發展的商業化送貨和自動駕駛出租車車隊,還是面向消費者的乘用車。目前個別傳感器的售價最低大約6000美元,最高超過10萬美元。

Luminar創始人兼CEO奧斯汀·拉塞爾(Austin Russell)表示,公司已經開發出了一種整合了硬件和軟件的低價激光雷達平臺,目前正在接受多家汽車制造商的測試。

Luminar最新“虹膜”(Iris)系統分為兩個版本:一個是無需用手操控的“高速公路自主駕駛”版本;另一個版本更便宜,能夠實現部分自動化功能,例如自動緊急轉向和剎車。拉塞爾稱,第一個版本的產量更高,售價低于1000美元,第二個版本則對接汽車制造商的高級輔助駕駛系統(ADAS),預計售價低于500美元。

考慮到自動駕駛系統的高昂成本和復雜度,汽車制造商和供應商現在越來越懷疑全自動駕駛系統的普及速度。與此同時,他們已開始專注于部署更多的ADAS功能。ADAS與全自動駕駛系統共用部分零部件,但是成本要低得多,而且能夠創造出廠商亟需的收入來支付全自動駕駛系統的開發成本。

激光雷達創業公司AEye營銷副總裁史蒂夫·拉姆布萊特(Steve Lambright)表示,和全自動駕駛系統相比,制造商能夠更容易在激光雷達驅動的ADAS系統上創收,部署也更容易。AEye同時為全自動駕駛系統和ADAS開發零部件。

與此同時,從近期的投資和收購交易來看,激光雷達行業一場預測已久的洗牌尚未出現,即便是行業尚未擁抱一項單一激光雷達技術。

以色列創業公司Innoviz剛剛完成了C輪融資,總計融資2.52億美元,超過了其他任意對手,投資者包括軟銀亞洲風險投資公司(SoftBank Ventures Asia)和幾家大型中國投資者。

激光雷達行業新涌現出了一家名為Sense Photonics的公司,它在本周完成了A輪融資,籌集了逾4300萬美元資金,投資者包括三星風投、Shell Ventures等企業投資者。

硅谷自動駕駛創業公司Aurora獲得了亞馬遜和現代汽車的投資,它在近期收購了位于蒙大拿的激光雷達創業公司Blackmore。和OURS Technology、SiLC Technologies

公司一樣,Blackmore正在開發一種更為昂貴的激光雷達技術FMCW。SiLC CEO梅赫蒂·阿斯加里(Mehdi Asghari)表示,FMCW使用的零部件成本更高,但是設備功耗低,可以做得更為緊湊,最終會被用于汽車頭燈、后視鏡以及身體中。

 
關鍵詞: Luminar 激光雷達

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